Obra inédita no Brasil vai usar areia removida de canal para alargar praia em SC; entenda
13/09/2025
(Foto: Reprodução) Obra inédita no Brasil vai usar areia de dragagem de canal para alargar faixa de praia
Itapoá, cidade com a maior faixa litorânea de Santa Catarina, vai receber uma obra inédita no Brasil: o alargamento de praia a partir da areia retirada da dragagem de um canal. A assinatura do serviço foi feita em agosto e a previsão é que sejam depositados 6,4 milhões de metros cúbicos de sedimentos à orla. O volume é mais do que o dobro do usado na megaobra de Balneário Camboriú e equivale a uma montanha de 200 metros de altura de sedimentos.
Feito por meio de uma parceria entre o governo estadual e o setor privado, o serviço vai retirar quase o dobro de areia do fundo da Baía da Babitonga, cerca de 12,5 milhões de metros cúbicos.
Parte desse material será destinada à recuperação da orla de Itapoá, que sofre com erosão marítima, enquanto outra parcela será levada para alto-mar, em uma área chamada de “bota-fora” (veja no vídeo acima).
✅Clique e siga o canal do g1 SC no WhatsApp
🚢💥 A dragagem vai custar cerca de R$ 324 milhões e quer ampliar a profundidade do estuário que dá acesso aos portos de Itapoá e São Francisco do Sul para permitir que navios maiores, de 366 metros, operem na região. Hoje, o limite é de embarcações de até 336 metros.
Em relação ao alargamento, a obra vai ampliar em pelo menos 30 metros a faixa para banhistas, em uma extensão de cerca de 10 quilômetros, entre a região da Figueira e o Balneário Princesa do Mar. Em alguns pontos, o engordamento poderá ultrapassar 100 metros.
Mapa mostra como será a obra de drenagem de canal e alargamento de praia
Governo de SC
🏖️ 📷 Em março, durante a assinatura da parceria público-privada, a prefeitura destacou que a iniciativa vai além da proteção costeira, prometendo criar um novo cartão-postal e valorizar a região. Com 30 mil moradores, a cidade tem nota máxima no Mapa do Turismo Brasileiro.
Apesar do avanço no planejamento, as obras ainda dependem da autorização ambiental do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e da conclusão do projeto executivo, que deve levar quatro meses. O cronograma detalhado será divulgado nas próximas semanas.
📍Com 32 quilômetros de litoral, Itapoá faz divisa com o Paraná e tem diversas opções para banhistas e pontos turísticos à beira-mar. No fim de agosto, a cidade decretou situação de emergência por conta dos estragos causados pela chuva e o aumento da erosão na área costeira (leia mais aqui).
Financiamento
💰A obra será viabilizada por meio de uma Parceria Público Privada (PPP): o porto público de São Francisco aportará R$ 24 milhões e o terminal privado de Itapoá, R$ 300 milhões, investimento que será devolvido de modo parcelado até dezembro de 2037, aproximadamente 11 anos após o fim da obra.
LEIA TAMBÉM: megaobras em praias de Santa Catarina
Praia de Balneário Camboriú terá muro subterrâneo para proteger orla
Praia de SC terá faixa de areia alargada pela 4ª vez em 27 anos
Aumento de alargamentos nas praias de SC faz TCE criar norma sobre obras
🏖️🚜 Diferenças entre obras de Balneário Camboriú e Itapoá
Obra em Itapoá
➡️ 6,4 milhões de metros cúbicos de sedimentos depositados na orla;
➡️ sedimentos retirados da dragagem do canal da Baía da Babitonga;
➡️ obra vai ampliar em pelo menos 30 metros a faixa para banhistas, em uma extensão de cerca de 10 quilômetros, entre a região da Figueira e o Balneário Princesa do Mar;
Obra em Balneário Camboriú
➡️ 2,5 milhões de metros cúbicos foram depositados na orla da praia, segundo a prefeitura;
➡️sedimentos retirados de jazidas submarinas com uma grande draga;
➡️faixa de areia da Praia Central passou de uma média de 25 metros para 70 metros;
Pesquisa fez alerta sobre obras
As praias de Santa Catarina passaram por obras de engordamento para tentar frear a erosão costeira e ampliar os espaços de lazer e turismo. Porém, especialistas apontam que os serviços não resolvem totalmente o problema e causam consequências negativas às orlas vizinhas, além de provocarem poluição da água e do ar.
Na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), por exemplo, pesquisadores propuseram estudos detalhados sobre os impactos das megaobras, além da atualização das normas e regramentos (leia mais aqui).
Complexo Portuário da Baía da Babitonga
O Complexo Portuário da Baía da Babitonga responde por mais de 60% da movimentação portuária de Santa Catarina, em tonelagem. Confira a estrutura:
Porto de São Francisco do Sul: Porto público é atualmente administrado pela SCPar, que é uma sociedade de economia mista do estado; tem a maior movimentação de cargas do estado, em toneladas;
Porto de Itapoá: Privado, o espaço é operado há 14 anos e já movimentou 10 milhões de TEUs (unidades equivalentes a um contêiner de 20 pés);
Além desses dois portos, o estado anunciou em agosto a intenção de construir uma terceira estrutura em Itapoá, e a oitava no estado. Administrada pela Coamo, maior cooperativa agrícola do Brasil, a obra deve custar R$ 3 bilhões.
Itapoá terá alargamento em praias
VÍDEOS: mais assistidos do g1 SC nos últimos 7 dias
